BULLET MT FLUX 4WD 1/10 ELECTRIC MONSTER TRUCK

Plein gaz avec le nouveau Bullet MT Flux étanche!

Le nouveau HPI Bullet MT Flux est un modèle RTR tout-terrain idéal pour les fans de tout-terrain et qui établit de nouvelles normes ! Les nouvelles caractéristiques telles qu'un récepteur étanche, un compartiment à batterie étanche et des servos étanches parlent clairement en faveur de la Bullet MT Flux ! Ce Bullet est un monster truck au 1:10 avec une solide chaîne cinématique 4WD et un système HPI Flux Brushless extra puissant avec une électronique étanche, un potentiel 3S et une tension de coupure LiPo pour une puissance suffisante pour des cascades audacieuses et des vitesses élevées ! Équipé dès maintenant d'un système de radiocommande HPI 2,4GHz confortable pour un contrôle aussi simple que possible des vitesses élevées de la Bullet ! Le Bullet ST Flux fait partie des modèles HPI basés sur une transmission 4WD stable, 2 amortisseurs par roue et un châssis en aluminium à double pont. Les Bullet Offroad Trucks sont propulsés soit par le puissant Nitro Star 3.0, soit par le silencieux mais tout aussi puissant système Brushless Flux. Vous pouvez choisir le modèle HPI Bullet que vous souhaitez avec votre mode de propulsion préféré!

Système de radiocommande 2.4GHz
Les modèles HPI les plus récents sont désormais équipés d'un nouveau système de radiocommande HPI 2,4GHz très pratique ! Il s'agit d'une télécommande "en forme de pistolet" avec volant, qui brille par son volant réaliste, son inversion de servo et son angle de braquage réglable. Elle est également extrêmement légère et ne nécessite que 4 piles ou accus AA. Le changement de quartz appartient désormais au passé, la commande 2,4 GHz cherche automatiquement un canal libre. Si un canal est occupé, le système en choisit immédiatement un autre, ce qui permet d'éviter les interférences. En cas de perte de signal ou d'épuisement de l'accu de l'émetteur, un failsafe électronique provoque l'arrêt contrôlé du modèle. Vous obtenez ainsi une radiocommande professionnelle, et ce dans un pack RTR

Etanche
Les Bullet Flux Trucks sont dès à présent livrés avec un compartiment électronique étanche très cool pour l'accu et le récepteur. Un interrupteur étanche, un servo de direction étanche et bien sûr un régulateur étanche permettent de rouler dans des conditions extrêmes auxquelles presque aucun autre véhicule ne pourrait résister ! Vous voulez rouler dans la boue profonde ? Traverser un ruisseau peu profond ? Rouler quand il pleut ? Aucun problème pour la Bullet MT Flux ! Attention : ce véhicule HPI peut être conduit dans des conditions humides (p.ex. pluie, neige), mais pas sous l'eau. Consultez les instructions pour plus de détails.

Châssis
Façonné en aluminium 6061 pour la meilleure combinaison de stabilité et de légèreté, le châssis Bullet Flux est solide, a l'air cool et fournit la colonne vertébrale pour tous les différents composants qui rendent les Bullet Trucks si stables ! Le kick-up à l'avant offre un contrôle supplémentaire à n'importe quelle vitesse, ce qui est crucial pour un camion sans compromis comme le Bullet. Les côtés sont légèrement inclinés pour éviter que le châssis ne se pose dans les virages serrés et pour optimiser la rigidité globale - parfait pour toutes les aventures tout-terrain

Transmission
La transmission utilisée sur tous les Bullet Trucks est une transmission intégrale permanente, également utilisée sur le buggy champion du monde HB D812. Une transmission par cardan est la meilleure variante pour les modèles qui sont utilisés sur des terrains durs et sales. La chaîne cinématique fonctionne de manière fiable et vous n'avez pas à vous inquiéter lorsque vous roulez dans l'herbe, la boue, l'eau, la saleté, la poussière, la neige ou autre!

Une solide roue dentée en plastique de 54 dents reçoit la puissance du moteur et la transmet aux essieux avant et arrière grâce à un embrayage Dual Pad Slipper réglable. Un slipper Dual Pad offre plus de protection à la transmission qu'un slipper standard. Nous avons directement intégré ce supplément afin de protéger au mieux l'entraînement ! Les os au centre commandent les différentiels coniques sur les essieux avant et arrière, qui possèdent 4 roues d'engrenage internes pour des raisons de durabilité. La force de freinage est fournie par le moteur HPI Flux Brushless. Ce moteur offre autant de puissance de freinage qu'un frein à disque en acier utilisé sur les versions Bullet Nitro. Il suffit de déplacer votre doigt d'accélérateur vers l'avant pour profiter de l'immense puissance de freinage quand vous le souhaitez!

Les sorties du diffuseur et les axes de roues sont en acier solide et les entraîneurs de roues hexagonaux de 14 mm offrent une prise sûre pour les jantes cool équipées d'excellents pneus en caoutchouc tout-terrain.
Pour une efficacité maximale, l'ensemble de la transmission, de la roue dentée principale aux axes de roues, a été équipée de roulements à billes étanches au caoutchouc. Ces roulements prolongent la durée de vie de la batterie et la longévité du moteur, tandis que les roulements à billes sont protégés des salissures par des joints en caoutchouc

Suspension et direction
Le Bullet MT Flux utilise une conception de suspension solide, empruntée à des camions plus grands, à laquelle on a ajouté de petits extras pour encore plus de stabilité ! Les bras de suspension longs sont chacun amortis par deux amortisseurs remplis d'huile et de solides béliers avant et arrière, combinés à des plaques de dérapage, protègent le camion dans toutes les collisions

Les bras de suspension extra-longs offrent de la stabilité et les épaisses goupilles d'essieu renforcent encore cette stabilité. Les deux amortisseurs de chaque bras de suspension sont protégés par le bras de suspension. Ainsi, la probabilité que les amortisseurs soient endommagés en cas d'accident est plus faible. Les bras de suspension ont un design extrêmement stable, conçu pour les conditions les plus extrêmes. Les différents emplacements de fixation des amortisseurs vous offrent la possibilité d'adapter le véhicule à différents parcours. Malgré cela, la configuration modulaire est très sophistiquée et vous offre un comportement neutre sur presque tous les terrains

8 amortisseurs extra longs assurent un amortissement optimal de la Bullet MT Flux. Ils ont été remplis avec précision par nos soins et préparés pour les grands sauts et les atterrissages difficiles. Ils offrent un long débattement, possèdent de grands ressorts et sont le choix parfait pour les longs bras de suspension ! Les amortisseurs peuvent être parfaitement adaptés aux différentes conditions de piste à l'aide de notre gamme d'huiles pour ressorts et amortisseurs HPI.

Les C-Hubs et les supports de roues sont en plastique extra-résistant, ce qui leur permet de résister aux conditions les plus difficiles. Les hubs avant ont en plus une grande protection contre les pierres qui protège les os et les axes des roues. Sans grand effort, le camion peut être abaissé sans pièces de tuning en changeant la position des amortisseurs (super pour les courses sur route).

Le servo de direction étanche SF-10W est puissant et fonctionne de manière fiable. Il est plus que suffisamment puissant pour pouvoir diriger les grandes roues sous forte contrainte. Il absorbe sans problème les sauts et les accidents grâce au Servo Saver de haute qualité

Des tiges filetées stables en acier relient le servo aux leviers de direction via le système de direction fiable. Pour un tuning avancé, vous pouvez régler la voie et le carrossage grâce aux tiges filetées légères et stables. Sur certains circuits, cela peut vous donner un avantage

Le système HPI Flux utilisé sur les Bullet Flux Trucks possède la même technologie que celle utilisée sur le Savage XS, le Savage Flux HP et le Vorza Flux HP et qui a rendu ces modèles si uniques - tout simplement une puissance incroyable dans un petit paquet discret!

L'incroyable puissance du moteur Flux MMH-4000KV donne aux légers HPI Flux Trucks une immense force pour des accélérations époustouflantes et des vitesses maximales comme jamais auparavant ! Le moteur Flux MMH-4000KV intègre la technologie brushless la plus récente et a été équipé d'un boîtier de radiateur noir anodisé très cool. Le nouveau régulateur étanche Flux EMH-3S possède les connecteurs appropriés pour le moteur et les connecteurs de Dean pour la batterie. Pour refroidir le régulateur, nous avons également équipé le Flux Reload d'un ventilateur ! Le Bullet peut supporter jusqu'à 7 éléments NiMH ou 3S Lipos. Vous allez découvrir et aimer l'accélération unique et la vitesse époustouflante.

Vous voulez faire des wheelys à la demande ? Ne passez pas à côté de ce plaisir ! Le contrôleur Flux peut être entièrement programmé avec le #101280 programmateur 2 en 1 ! Transformez votre contrôleur avant/frein/arrière en un contrôleur avant/frein pour le racing ou en un contrôleur avant/arrière pour le rock crawling ! Optimisez les réglages comme Initial Punch, Braking Power, Drag Brake et plus encore en appuyant simplement sur un bouton!

Moteur HPI Flux MMH-4000KV
Le moteur Flux MMH-4000KV est équivalent à un moteur 9 tours, ce qui fait que la Bullet a beaucoup plus de puissance qu'avant ! C'est le moteur idéal pour tous ceux qui veulent dominer la piste ou tout simplement faire l'expérience de vitesses incroyables. Nous avons également pensé à l'esthétique et avons doté le moteur d'un boîtier en aluminium usiné de couleur noire ! Vous trouverez plus d'informations, y compris toutes les données sur le moteur HPI Flux MMH-4000KV ici!

HPI Flux EMH-3S Speed régulateur de vitesse
Si vous êtes à la recherche d'un régulateur de vitesse électronique qui est complètement étanche, entièrement programmable et compatible 3S lipo, ce régulateur brushless est exactement ce qu'il vous faut ! Ce régulateur est équipé de tout ce dont vous avez besoin pour la piste de course ou pour tout simplement prendre beaucoup de plaisir à conduire ! Il peut traiter en permanence jusqu'à 80Amp, il est compatible avec le 3S lipo et grâce à sa construction étanche, il est prêt à affronter toutes les situations ! Un ventilateur supplémentaire sur le régulateur assure un refroidissement supplémentaire pendant la conduite ! De plus, vous avez la possibilité d'effectuer des réglages du régulateur confortablement avec l'unité de programmation Flux 2 in 1 Pro disponible en option ! Vous trouverez ici plus d'informations sur le régulateur HPI Flux EMH-3S, y compris toutes les données !

Caractéristiques :

• Monstertruck 4WD prémonté en usine & prépeint
• Système de radiocommande 2,4GHz
• Boîtier accu/récepteur étanche
• Moteur brushless HPI Flux MMH-4000KV puissant et performant
• Régulateur de vitesse HPI Flux EMH-3S étanche avec ventilateur et compatible 3S LiPo !
• Fonctionnalité avant/frein/arrière pour un pilotage facile
• Régulateur de vitesse entièrement programmable grâce à l'unité de programmation #101280 2 en 1
• Servo de direction étanche
• Carrosserie déjà peinte et habillée, prête à l'emploi !
• Châssis en aluminium 6061 comme plateforme de base idéale
• Des béliers solides combinés à des plaques de glissement protègent l'ensemble du véhicule
• 8 amortisseurs remplis d'huile
• Des bras de suspension extra longs et stables
• Un design Racing éprouvé
• Des barres d'accouplement en acier, permettent d'optimiser le comportement routier !
• Chaîne cinématique étanche, sans entretien et stable!
• Double Pad Slipper Design d'embrayage pour une protection supplémentaire de la transmission
• Pneus tout terrain avec jantes chromées cool en noir
• Une rondelle métallique intelligente protège contre les écrous de roue trop serrés
• Des possibilités de tuning supplémentaires sont incluses avec le modèle

#110663 RTR BULLET MT FLUX avec 2.4GHz

Monstertruck électrique 4WD 1:10 avec système Flux Brushless,
système de radiocommande 2,4GHz et carrosserie de Monstertruck peinte

Dimensions:
Longueur : 417mm
Largeur : 336mm
Hauteur : 160mm (Réglable)
Empattement : 272mm
Voie : 263mm
Propulsion : 4WD

Qu'est-ce qui est nécessaire:

• Pack d'accu avec prises Deans - HPI Plazma Li-Po accu recommandé !
• Chargeur

Inclus :

• 4 piles AA pour l'émetteur

Sous réserve de modifications