#html-body [data-pb-style=GBNAKME]{justify-content:flex-start;display:flex;flex-direction:column;background-position:left top;background-size:cover;background-repeat:no-repeat;background-attachment:scroll}Das Vorbild:Die Ae 6/6 11487 wurde 2007 umgebaut und erhielt den neuen Cargo-Anstrich und die neue Bezeichnung 610 487-1.Wieder angebracht wurden:Das Schweizerwappen an den Stirnseiten Gemeindewappen an den Seiten zwischen Führerhaus- und erstem Maschinenraumfenster. Gemeindeanschrift Loknummern an der Stirn- und Lokseiten. Serientafel und Firmentafel seitlich versetz.Um Diebstähle der Schilder zu verhindern wurden diese mit LOCTITE befestigt.Die «Langenthal» wurde am 11. Dezember 2012 abgebrochen.Technische Informationen:FormneuheitAufbau und Rahmen aus MetallDigital heb-und senkbare StromabnehmerKupplung in kulissengeführtem NEM-SchachtGlockenanker-Motor mit SchwungmasseAntrieb über Kardan-/Schnecken-Getriebeauf vier Achsen vier HaftreifenLokSound 5 Decoder für DCC Motorola® M4 und Selectrix-BetriebSelbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx®-FunktionalitätUniversalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und MittelleiterbetriebPowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie SpannungsversorgungZwei hochwertige Lautsprecher mit grossen Schallkapseln für höchsten SoundgenussDigitalisierte Originalgeräusche einer Ae 6/6Quietschgeräusch bei langsamer Kurvenfahrt durch KurvensensorFahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel zugseitiges Spitzensignal abschaltbar Schweizer Spitzensignaleschaltbar Führerstand- und Führerpultbeleuchtung MaschinenraumbeleuchtungBremsfunken beim scharfen BremsenMehrteilige Drehgestell-Blenden mit zahlreichen separat angesetzten TeilenSeparat angesetzte Griffstangen und Trittstufen geätzter Umlauf an den StirnseitenFreier Durchblick im weitgehend detaillierten MaschinenraumFein detaillierte mehrfarbig ausgeführte Führerstände LokführerfigurGefederte PufferPufferträger-Zurüstteile sowie eine zweite Kupplung liegen beiBefahrbarer Mindestradius = 360 mmLänge über Puffer = 211 5 mm
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