Das Vorbild:Zwischen 2004 und 2007 wurden 21 Zweisystem-Elektrolokomotive von Bombardier Transportation für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen der Schweiz und Italien an die SBB übergeben. Die 85 4 Tonnen schweren und 18 9 Meter langen Lokomotiven haben eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und verfügen über eine 15 kV Wechselstrom- und eine 3. kV Gleichstromausrüstung. Seit anfangs 2021 werden die Loks schrittweise von SBB Cargo International an die SBB Cargo abgegeben und werden nun mehr für den nationalen Verkehr eingesetzt. Die 484 012 wirbt seit November 2022 für einen klimafreundlichen Transport auf der SchieneDas Piko-Modell:Das Modell verfügt über einen NEM-Schacht mit Kurzkupplungskulisse und ein Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel. Ein leistungsfähiger Mittelmotor mit zwei Schwungmassen und zwei Haftreifen sorgen für optimale Zugkraft. Digitale Schnittstelle: NEM 652.
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