Das Vorbild:Auch die BLS und Ihre Mitbetriebene Bahnen besassen eine Anzahl an EW I-Personenwagen welche von 1957 bis 1976 ausgeliefert wurden. In den folgenden Jahren wurden immer wieder verschiedene Umbauten an den Wagen durchgeführt. Wichtigste ist sicher das zwischen 1900 und 1997 Refit-Programm. Hier wurden die Falttüren durch Aussenschwingtüren ersetzt und für den kondukteurlosen Betrieb (klB) in den RX-Zügen angepasst.Das Piko-Modell:Alle Wagen verfügen über Kurzkupplungskinematik unterschiedliche Inneneinrichtungen und Aussenschwingtüren.
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