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Modèles de collection

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12 Par page
Support métallique pour modèles réduits d'avion 1:72 Vampire DH-100
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+ −
J-4206 Hunter Mk.68 Tiger Look Doubleseater
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+ −
J-4015 Hunter Mk.58 Papyrus
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+ −
Hunter Mk58 GRD J-4013
Le 07.12.1958, le premier Hunter nouvellement construit pour la Suisse a effectué son premier vol en Angleterre. Après que ce premier appareil, construit dès le début comme Mk.58, ait été conservé encore quelques mois à Dunsfold en Grande-Bretagne pour de
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+ −
Hunter Mk58 J-4003
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+ −
Morane D-3800 (1940) J-48 Sorcière
En 1938, la Suisse a obtenu la licence pour la construction du MS.406 et l'a appelé D-3800. Une pré-production de huit machines a été réalisée par Adolph Saurer AG. Outre la nouvelle hélice EW-V3 à pas variable d'Escher-Wyss, des instruments et des armes
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+ −
Morane D-3801 (1944) J-177 Bulldog
En 1938, la Suisse a obtenu la licence pour la construction du MS.406 et l'a appelé D-3800. Une pré-production de huit machines a été réalisée par Adolph Saurer AG. Outre la nouvelle hélice EW-V3 à pas variable d'Escher-Wyss, des instruments et des armes
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+ −
Pilatus P-2-05 A-126 jaune/aluminium (1949)
Dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale, Pilatus cherchait à obtenir les droits de construction d'un avion d'entraînement italien et d'un avion d'entraînement allemand. Lorsqu'il s'est avéré qu'aucun droit de licence n'était disponible, Pi
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+ −
Pilatus P-2-05 A-124 argent/aluminium (1963)
Dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale, Pilatus cherchait à obtenir les droits de construction d'un avion d'entraînement italien et d'un avion d'entraînement allemand. Lorsqu'il s'est avéré qu'aucun droit de licence n'était disponible, Pi
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+ −
Pilatus P-2-06 U-134 Orange/Alu Dübendorf (1970)
Dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale, Pilatus cherchait à obtenir les droits de construction d'un avion d'entraînement italien et d'un avion d'entraînement allemand. Lorsqu'il s'est avéré qu'aucun droit de licence n'était disponible, Pi
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+ −
Messerschmitt Me 109 G-6 (1945) J-705
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+ −
Mustang P-51 D J-2113 Musée de Dübendorf
Le 19 juillet 1944, un P-51B de l'USAAF a dû effectuer un atterrissage d'urgence à Ems GR. Le Mustang a été réquisitionné par l'armée de l'air et mis en service en tant que J-900. Après la guerre, l'appareil a dû être restitué à l'USAAF. En automne 1947,
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Quelqu'un à bülach vient d'acheter 1/24 4WD Barrage Motor und Ritzel
LEMDYNS1203-1/24 4WD Barrage Moteur et pignon
Quelqu'un à Küssnacht am Rigi vient d'acheter Dboots 'Fortress SC' Tire Set Glued G un Metal (2)
LEMARA550087-Dboots 'Fortress SC' Tire Set Glued G un Metal (2)
Quelqu'un à Küssnacht am Rigi vient d'acheter EP Kurzadapter EC5 auf TRX
Quelqu'un à Winterthur vient d'acheter Pz 87 Leopard WE ohne Schalldämpfer
ARW85.005143-Pz 87 Leopard WE ohne Muffler Nummer 03
Quelqu'un à Trasadingen vient d'acheter Pz 87 Leopard WE ohne Schalldämpfer
ARW85.005143-Pz 87 Leopard WE ohne Muffler Nummer 03
Quelqu'un à Trimmis vient d'acheter Battery Safe large
ORI43023-Battery Safe large
Quelqu'un à Trimmis vient d'acheter SPMX54S100H5 5000mAh 4S 14.8V 100C Smart LiPo Battery G2 IC5
LEMSPMX54S100H5-SPMX54S100H5 5000mAh 4S 14.8V 100C Smart LiPo Battery G2 IC5