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Le 07.12.1958, le premier Hunter nouvellement construit pour la Suisse a effectué son premier vol en Angleterre. Après que ce premier appareil, construit dès le début comme Mk.58, ait été conservé encore quelques mois à Dunsfold en Grande-Bretagne pour de
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En 1938, la Suisse a obtenu la licence pour la construction du MS.406 et l'a appelé D-3800. Une pré-production de huit machines a été réalisée par Adolph Saurer AG. Outre la nouvelle hélice EW-V3 à pas variable d'Escher-Wyss, des instruments et des armes
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En 1938, la Suisse a obtenu la licence pour la construction du MS.406 et l'a appelé D-3800. Une pré-production de huit machines a été réalisée par Adolph Saurer AG. Outre la nouvelle hélice EW-V3 à pas variable d'Escher-Wyss, des instruments et des armes
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Dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale, Pilatus cherchait à obtenir les droits de construction d'un avion d'entraînement italien et d'un avion d'entraînement allemand. Lorsqu'il s'est avéré qu'aucun droit de licence n'était disponible, Pi
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Dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale, Pilatus cherchait à obtenir les droits de construction d'un avion d'entraînement italien et d'un avion d'entraînement allemand. Lorsqu'il s'est avéré qu'aucun droit de licence n'était disponible, Pi
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Le 19 juillet 1944, un P-51B de l'USAAF a dû effectuer un atterrissage d'urgence à Ems GR. Le Mustang a été réquisitionné par l'armée de l'air et mis en service en tant que J-900. Après la guerre, l'appareil a dû être restitué à l'USAAF. En automne 1947,
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Le FFA P-16 est un avion de combat terrestre à réaction développé et construit en Suisse à partir de 1950 par la société Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA), mais qui n'a finalement pas été introduit dans les Forces aériennes suisses. Dans le cadre d
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Le prototype suisse N-20 Aiguillon a été achevé en 1952 et en janvier 1953, le pilote d'essai Major Mathez a effectué les premiers essais de roulage ainsi qu'un petit saut de décollage. Cependant, le Parlement fédéral ayant supprimé en mars 1953 les crédi
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Le Pilatus PC-12 est un monomoteur turbopropulseur polyvalent de l'avionneur suisse Pilatus Aircraft. Il associe un turbopropulseur puissant à une cabine pressurisée spacieuse et convient à un large éventail de missions. Jusqu'au 30 juin 2017, plus de 150
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Le Pilatus PC-12 est un monomoteur turbopropulseur polyvalent de l'avionneur suisse Pilatus Aircraft. Il associe un turbopropulseur puissant à une cabine pressurisée spacieuse et convient à un large éventail de missions. Au 30 juin 2017, plus de 1500 exem
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Le PC-7 est un avion d'entraînement turbo biplace destiné à la formation moderne des pilotes. Dans le domaine militaire, il sert à la formation de base, en particulier pour la voltige et le vol sans visibilité. Le maniement de la turbine à hélice apporte
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Le PC-7 est un avion d'entraînement turbo biplace destiné à la formation moderne des pilotes. Dans le domaine militaire, il sert à la formation de base, en particulier pour la voltige et le vol sans visibilité. Le maniement de la turbine à hélice apporte
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Le J-5001 est le premier F/A-18 C immatriculé en Suisse dans l'histoire de nos Forces aériennes. D'une certaine manière, il est aussi considéré comme primus inter pares. En effet, aucun autre Hornet ne peut se targuer d'avoir abattu autant de missiles air
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L'ACE Pilatus PC-7 A-932 Peinture d'origine orange est un avion miniature de haute qualité qui ravira les passionnés d'aviation et les collectionneurs. Ce modèle réduit est une réplique fidèle du célèbre avion d'entraînement suisse Pilatus PC-7, utilisé par de nombreuses forces aériennes à...
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En 1986, les Forces aériennes suisses ont commandé trois hélicoptères de type AS332 Super Puma à la société française Aérospatiale (plus tard Eurocopter, aujourd'hui Airbus Helicopters). A peine le premier appareil a-t-il été livré en été 1987 que la Suis
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Le Parlement suisse a approuvé l'achat de six PC-21 en décembre 2006. Le 22 janvier 2007, le contrat avec Pilatus a été signé. Il comprend six PC-21 ainsi que la logistique et la technique de soutien pour le système d'entraînement des pilotes de jets PC-2
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Le Parlement suisse a approuvé l'achat de six PC-21 en décembre 2006. Le 22 janvier 2007, le contrat avec Pilatus a été signé. Il comprend six PC-21 ainsi que la logistique et la technique de soutien pour le système d'entraînement des pilotes de jets PC-2
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Le Saurer Normallenker avec son grand capot était un véhicule typique pour le transport lourd de charges élevées. En tant que benne à quatre roues motrices, il était le plus souvent utilisé dans le secteur de la construction et dans les services communaux
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Au début des années 60, il y avait un besoin urgent de véhicules adaptés pour le transport des grenadiers de chars. Outre le M-113 américain, des prototypes de SAURER et de MOWAG ont été testés, mais ils n'étaient malheureusement pas assez sophistiqués. L
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L'histoire de Henschel : en 1785, Georg Christian Henschel a fondé la fonderie Henschel. En 1848, la construction de locomotives a commencé et en 1925, le premier camion Henschel a été lancé. En 1964, Henschel a été racheté par Rheinstahl Hanomag et les m
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