Zum Zeitpunkt seiner Einführung im Jahr 1942 war der deutsche Tiger I der stärkste und fortschrittlichste Panzer der Welt und gilt immer noch als ein Meisterwerk der Waffentechnik dieser Zeit. Die meisten Tiger I wurden von Henschel produziert einem Hersteller der Schwerindustrie in Deutschland. Die späteren Versionen des Tiger I gingen im Januar 1944 in Produktion fast zweieinhalb Jahre nach seinem Debüt. Viele Merkmale wie die dicke Panzerung die an einigen Stellen bis zu 100 mm dick ist bleiben unverändert. Die Verbesserungen an den Laufrädern bestanden darin die gummiumrandeten Laufräder durch neue Räder zu ersetzen die auf Stahlfelgen liefen die durch zwei Gummiringe die zwischen scheibenförmigen Pressungen geklemmt waren von der Nabe isoliert waren. Am Turm wurden folgende Änderungen vorgenommen: eine Kommandantenkuppel mit sieben Sichtöffnungen ein Flugabwehr-Maschinengewehrring und eine seitlich schwenkbare Luke; eine Ladeluke mit Periskop; der Rauchabzug in die Mitte des Turms verlegt wurde; und intern montierte S-Minenentlader. Das 88-mm-Hauptgeschütz KwK36 (L/56) sollte durch die grossartige KwK43 (L/71) Kanone ersetzt werden wie sie beim King Tiger verwendet wurde wurde aber nie fertiggestellt. Es wird gesagt dass ein Tiger I-Panzer auf dem Schlachtfeld fünf Sherman-Panzern entsprach und er war während des Konflikts der gefürchtetste und respektierteste aller deutschen Panzer.
