Jamos GT rot
Produktbeschreibung
Zwei Männer
und ihr TraumUnter der
Bezeichnung Jamos GT entstand im Jahre 1962 ein sportliches Zweisitzer-Coupé in
der österreichischen Hauptstadt Wien. Die Namensgebung bildete dabei ein
Kunstwort aus den Anfangsbuchstaben der Nachnamen der beiden Konstrukteure Í
Jauernig und Moser. Der
Karosseriebauer Fritz Jauernig und der Fiat-Autohändler Peter Moser stellten in
unzähligen Stunden einen Kleinwagen auf die 12 Zoll kleinen Räder, der das
Fahrwerk des Puch 500 hatte, einen auf 33 PS getunten, 643 cmü großen Puch-Motor
eingebaut bekam und eine selbst entwickelte Karosserie besaß. Die Fertigung der
Karosse stellt kein Problem dar, denn der Karosseriebau Jauernig existierte
bereits seit 1911 und so wurde auch auf klassische Art und Weise eine Form
gefertigt. Zunächst wurde ein Holzmodell in Originalgröße hergestellt, davon
wiederum wurde eine Gipsform angefertigt und diese mit Glasfaser getränktem
Polyester laminiert. Für die neue, sehr leichte Außenform mussten nun auch noch
eigene Scheiben hergestellt werden und auch hierfür wurden extra Grundformen aus
Holz hergestellt. Das komplette Eigenbau-Coupé wog ca. 500 kg, erreichte eine
Höchstgeschwindigkeit von etwa 110 km/h und erhielt 1962 seine behördliche
Einzelgenehmigung für die Straßenzulassung. Zwar fuhr Peter Moser in den 1960er
Jahre mit dem Jamos GT bei Bergrennen in Österreich mit, doch der Erfolg stellte
sich nicht dahingehend ein, dass etwaige Interessenten dieses Coupé ebenfalls
unter gnadenlosen Rennbedingungen fahren wollten und so blieb es bei der
Fertigung des Unikats. Die
Sportkarriere von Peter Moser und dem Jamos GT endete schließlich mit wenig
Fortune und ohne Wehmut wurde der sportliche Kleinwagen verkauft. Nach einem
Intermezzo in fremden Händen befindet sich das sportliche Unikat mittlerweile
wieder im Besitz der Familie Jauernig.
