Produktbeschreibung
Schwerpunkte in diesem
Band:-
71UH Hochlenker-Autobusse (®Giraffen¯) für Zürich (im
Bild!)-
Berner Gelenkautobusse 91UA52/64L (im Bild!)-
Neue Normallenker-Generation im Amerikaner-Look?-
Die neue Normallenker-Serie Í Sparen contra
Ästhetik?-
Armee-Grossauftrag für den Typ 50V füllt die Auftragsbücher bis
1976-
RLH56 und 40UA56L als Antwort auf den deutschen
Standardlinienbus-
Rasch konstruierte Dreiachslastwagen dank Kontakten zu
Berliet-
Japanisches Intermezzo mit Mitsubishi-
FBW trotzt der Rezession mit VST-Aufträgen (Zweiachstrolleys,
Gelenkauto- und Gelenktrolleybusse)-
FBW 55UH Stadtautobus mit Heckmotor-
Imposante Vierachslastwagen-
40VH-R Í die Post zwingt FBW zur Verwendung von Daimler-Benz
Aggregaten-
FBW und Hess konstruieren den Schweizer
Flughafen-Vorfeldbus-
Paul Brozincevic verkauft sein Unternehmen an
Oerlikon-Bührle-
Die neue Lastwagen-Generation entsteht-
Daimler-Benz wird Minderheitsaktionär bei FBW-
Verschmelzung von Saurer und FBW in der neugegründeten
NAW-
FBW Fahrzeuge der letzten Produktionsphase-
ausführliches Schema der Chassis- und MotorenbezeichnungenInhalt:-
Die FBW-Story von den Anfängen bis 1985-
Alle FBW-Fahrzeuge 1968Í1985-
(nach Produktionsnummern aufgelistet in Tabellen) mit Angaben über
Käufer, Fahrzeugtyp, Chassis-Typ, Gesamtgewicht, Radstand, Motortyp, PS-Zahl,
Ablieferungsdatum, Bemerkungen (z.B. P-Nummern, M-Nummern etc.).-
Die Tabellen werden immer wieder von entsprechenden Bildseiten
unterbrochen.-
Alle Erstbesitzer von FBW-Fahrzeugen 1968Í1985 in
Tabellenform-
Portraits aller im Buch erwähnten Fahrzeug- und
Komponentenhersteller-
FBW Museumsfahrzeuge der Jahrgänge
1968Í1985Format A4 quer, 112 Seiten, Farbbild auf dem Cover,
stabil gebunden, laminiert, 162 Fotos (davon 108 in Farbe) -noch nie in Buchform
veröffentlicht, jedes Bild mit genauen Fahrzeugdaten in der
Legende.
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