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Savage X 4.6 RTR (Silver/Black)

HPI109083
679.00 CHF
Rupture de stock
Prix en points: 33950 points
Points de fidélité: 679 points
Echelle1/8 ElectroniqueEtanche FInitionRTR MarqueHPI Racing MotorisationElectrique Radio2,4 GHz Réservoir160 cm3 RoulementsRoulements à Billes ServosMetal SuspensionIndépendante Transmission4WD TypeMonster Truck Type de PneusOff-Road Vitesse73 km/h
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La légendaire SAVAGE X 4.6 AVEC UN NOUVEAU LOOK POUR 2013

Nous célébrons le Monstertruck RC big-block le plus populaire au monde dans une version et avec un design de carrosserie rafraîchi ! Pour 2013, nous proposons le X4.6 en deux designs différents, argent/noir et argent/gunmetal!

Le légendaire HPI Savage est connu pour être le monstertruck le plus dur du marché et, dès maintenant, il est doté d'encore plus de nouvelles caractéristiques ! Le Monstertruck qui a établi de nouvelles normes en matière de stabilité, de puissance big-block, de design innovant et de performances inégalées fait à nouveau honneur à son nom. Une meilleure tenue de route, un système de radiocommande amélioré et un design de carrosserie remarquable sont les atouts de cette nouvelle version. La nouvelle Savage X 4.6 marque des points dans tous les domaines!

HPI TF-40 2.4GHZ SYSTEME DE RADIOCOMMANDE
Vous avez le contrôle de la Savage X 4.6 grâce au système de radiocommande fiable HPI 2.4GHz. Vous n'avez pas à vous soucier de changer de quartz, car ce système empêche automatiquement les chevauchements de fréquences. Avec le Failsafe intégré réglable, vous êtes également paré pour les cas d'urgence en cas de perte de signal!

SAVAGE QUALITÉ
Le RTR Savage X 4.6 possède des bras de suspension robustes qui résistent aux sauts les plus durs et aux vitesses élevées sur des surfaces inégales. Le châssis renforcé "X" TVP (Twin Vertical Plate) protège l'ensemble du camion avec ses plaques épaisses en aluminium et assure la rigidité nécessaire. Les skid plates et les béliers sont en outre soutenus par du matériel supplémentaire, de sorte que le truck est protégé de manière fiable même lors de grands sauts. Le support moteur épais et la plaque moteur confèrent au camion une stabilité et une longévité incroyables, notamment lors des atterrissages après de grands sauts!

BIG BLOCK POWER!
La centrale massive F 4.6 a été conçue dans un seul but : une puissance sans limite ! Le moteur F4.6 développe près de 3 CV ! Avec cette puissance, le Savage X 4.6 atteint sans peine 73km/h ! Actionne l'accélérateur et tu te rendras vite compte que tu ne conduis pas un small block ! Vitesse, régime, puissance ? Avec ce moteur, c'est garanti ! Le moteur F4.6 a été équipé d'une tête de refroidissement en aluminium anodisé gris qui refroidit le moteur de manière fiable. La conduite sans ménagement en tout-terrain et les cascades extrêmes ne sont pas un problème pour ce moteur. Le F4.6 dispose d'une garniture de canon ABC (piston en aluminium et chemise en laiton chromé), de 8 canaux, d'un carburateur en plastique de 7,5 mm et d'un embrayage robuste à 3 mâchoires. Un filtre à air à 2 étages protège le moteur de la poussière et des saletés soulevées lors de la conduite.

Une MANIPULATION AMÉLIORÉE
Quatre grands amortisseurs Big Bore assurent un amortissement sans compromis, même dans les conditions de piste les plus difficiles. Les corps d'amortisseurs en nylon sont extrêmement légers et solides. La très grande circonférence de l'amortisseur, combinée au faible frottement entre le boîtier et la tige de piston, confère au modèle un amortissement incroyablement sensible et se traduit par un plaisir de conduite maximal!

TRAINAGE 4WD SOLIDE
Nos développeurs ont bien entendu continué à améliorer le train d'entraînement. Nous voulions nous assurer que la Savage X 4.6 puisse également transmettre en toute sécurité la puissance de la F4.6. La chaîne cinématique était déjà équipée d'une transmission réglable à deux vitesses et de roulements à billes étanches au caoutchouc. De nombreux détails ont été améliorés pour rendre la transmission encore plus stable. La cloche d'embrayage 17 dents a été optimisée pour garantir une rotation et un engrènement encore plus précis dans la roue dentée principale. Une douille en acier dans la cloche d'embrayage remplace l'ancienne douille en fonte. La garniture de l'embrayage Slipper est faite d'un nouveau matériau et est encore plus robuste - moins de vis, plus de conduite ! Les boîtiers de différentiel en aluminium sont désormais également inclus dans le kit de construction et assurent, en combinaison avec le différentiel à 4 roues dentées, une transmission fiable de la force. Enfin, pour que vous puissiez arrêter le Savage X 4.6 aussi vite que possible, il dispose maintenant d'un frein à 2 disques avec de nouveaux disques en fibre de verre pour une décélération fantastique.

Démarrage facile
Le Savage X 4.6 dispose d'un système Roto Start amélioré qui vous permet de démarrer le moteur avec un minimum d'effort. Le nouveau système Roto Start a une conception de poignée pistolet et un palier à roue libre intégré pour rendre le démarrage et l'entretien aussi faciles que possible. Pour démarrer votre moteur, il vous suffit de brancher l'arbre d'entraînement du démarreur manuel à l'arrière du moteur, d'appuyer sur le bouton et c'est parti ! Pour faire fonctionner le système Roto Start, vous n'avez besoin que d'une batterie Stick standard à 6 éléments avec une prise de charge RC normale.

Un DESIGN EXCEPTIONNEL
Le Savage X 4.6 est équipé d'une nouvelle carrosserie de camion GT-3, dont il existe deux versions différentes, gris/rouge/noir ou jaune/rose/noir. La carrosserie GT-3 est déjà découpée, adaptée au véhicule, habillée et montée ! Le design élaboré de chaque carrosserie attire à coup sûr l'attention et laisse une impression positive durable chez les collègues et les spectateurs. Vous pouvez également choisir parmi une large gamme de carrosseries Lexan HPI non peintes ou peintes. Pour un look parfait, nous avons encore ajouté au Savage X 4.6 un jeu de jantes Warlock chromées noires, une tête de refroidissement anodisée grise et des pièces en aluminium anodisé orange!

SAVAGE X 4.6 avec 2,4GHz
Monstertruck Nitro 1:8 4WD prémonté avec moteur F4.6, système de radiocommande 2,4GHz, système Roto Star, boîte de vitesses à 2 rapports et carrosserie GT-3 peinte.

DIMENSIONS:
Longueur : 534mm
Largeur : 427mm
Hauteur : 254mm
Empattement : 336,5mm
Pneus : 159 x 85,5mm
Débattement : 152mm
Moteur : Big Block 4,6ccm
Transmission : 2 vitesses
Propulsion : Permanent 4WD

INCLUS :
4 piles AA pour l'émetteur
4 accus AA pour le pack récepteur
Roto Start
Pack d'accus Plazma 7,2V 2000mAh Ni-MH
Chargeur 7,2V 6 Cell Ni-MH
Bouteille de carburant 250cc
Fiche de bougie de préchauffage

Age Minimum
14 ans
Amortisseur
  • Plastique
Carrosserie
  • Peinte
Chassis
Aluminium
Code EAN
4944258017150
Echelle
1/8
Electronique
  • Etanche
Empattement
337mm
Environnement recommandé
  • Extérieur
FInition
RTR
Garde au Sol
0mm
Hauteur
254mm
Largeur
427mm
Longueur
534mm
Marque
HPI Racing
Motorisation
Electrique
Niveau d'Experience
  • Débutant
  • Expert
  • Moyen
Poids
0g
Radio
  • 2,4 GHz
Référence Fournisseur
109083
Réservoir
  • 160 cm3
Roulements
  • Roulements à Billes
Servos
  • Metal
Suspension
Indépendante
Temps de Montage
0h
Transmission
4WD
Type
  • Monster Truck
Type de Pneus
Off-Road
Vitesse
73km/h
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